路透社:锂加工行業加速擴充産能 迎電動車時代 | 胖編.放大鏡 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-11-23 | 星期六

路透社:锂加工行業加速擴充産能 迎電動車時代

發表: 2017年08月14日

摩根士丹利分析師預計,2020年電動汽車的生産和使用將達到9,900萬新車的2.9%,2025年將達到1.02億新車的9.4%。今年則是8,650萬輛新車的1.1%。(Getty images)
摩根士丹利分析師預計,2020年電動汽車的生産和使用將達到9,900萬新車的2.9%,2025年將達到1.02億新車的9.4%。今年則是8,650萬輛新車的1.1%。(Getty images)

(大紀元訊)多家锂聚合物加工大廠正陸續與客戶達成長期合約,以取得解決短缺問題所需的投資資金。

據路透社報道,隨著各國政府及消費者希望減少碳足迹,電動汽車需求急增,未來幾十年對電池級锂聚合物的需求料將飙升。

雖然锂礦資源不虞篑乏,但問題在于確保有足夠的加工産能。

行業消息人士指出,電池廠商及汽車制造商等終端使用者,將需要簽署長達數年的合約,以鼓勵大型锂生産商加速擴大投資。

一些廠商已經開始順應趨勢而行動。

“我們已經根據客戶訂單情況,制定了自身業務擴張的時間表,”美國上市公司FMC Lithium的全球業務主管Tom Schneberger表示。該公司是全球四大锂生産商之一。

“我們的首要任務是提供高質量産品的充足供應,(我們的戰略大客戶)仰賴這種産品,”他對路透表示。

智利Sociedad Quimica Y Minera(SQM)SQMa.SN是四大锂生産商中的另外一家。該公司對路透表示,其明年的擴張計劃也是基于長期協議。

摩根士丹利分析師預計,2020年電動汽車的生産和使用將達到9,900萬新車的2.9%,2025年將達到1.02億新車的9.4%。今年則是8,650萬輛新車的1.1%。

摩根士丹利稱,到2050年,1.32億新車中的81%將是電動汽車。

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